辅助驾驶系统是自动驾驶吗

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∩▽∩ 辅助驾驶不是自动驾驶,安全意识决不可“躺平”□孙亿楠(重庆大学)近日,一段极氪轿车在高速公路上“自动驾驶”的视频引发热议。视频中,驾驶员和副驾驶盖着被子“躺平”,并将饮料瓶卡在方向盘上以躲避检测。10月4日,极氪客服表示,目前该品牌车辆配备的辅助驾驶系统并不是自动驾驶,驾驶员仍需参与驾驶行为。交警部门指出,...

⊙ω⊙ 腾势Z9GT,首搭BAS 3.0,超人类驾驶辅助系统腾势 Z9GT 首搭 BAS 3.0 + 超人类驾驶辅助系统,成为全球首款 “整车智电融合端到端” 车型。 全车拥有 33 个智驾传感器,包括 2 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、14 个摄像头,为智能驾驶提供了强大的硬件支持。 可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客...

通用汽车希望超级巡航能够实现解放双手、解放眼睛的驾驶辅助但驾驶员必须始终对其进行监督。特斯拉的自动驾驶仪和全自动驾驶(监督)系统就是这样分类的,其他汽车制造商提供的绝大多数 ADAS 功能也是如此,包括最近更新的福特BlueCruise 。梅赛德斯·奔驰是目前美国唯一一家拥有 3 级高级驾驶辅助系统的品牌,但该系统只能在某些城市、某...

ˇ＾ˇ 通用汽车正在开发新型 L3 自动驾驶系统:不用观察路况也能开IT之家 10 月 6 日消息,当地时间 4 日,据 Tech Crunch 报道,通用汽车软件与服务工程高级副总裁 Dave Richardson 在接受采访时表示,公司正在研发“让驾驶员不再需要盯着路面驾驶”的 L3 级自动驾驶系统。目前,大部分车企所使用的自动驾驶(辅助 / 智能驾驶)等级为 L2,即只能实现部分...

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搭载Apollo智驾,极越07让驾驶更轻松搭载阿波罗高阶智能驾驶系统,那么它都有哪些亮点呢? 说到辅助驾驶方面,这也是最近两年各家车企的重要研发项目,想要有高效的辅助驾驶系统,离不开两个方面,包括软件开发和硬件辅助,极越07搭载百度阿波罗高阶智能驾驶系统,该系统基于L4级自动驾驶大模型Apollo ADFM全新打造而...

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慧之安取得基于边缘计算的自动驾驶辅助方法专利金融界2024年9月30日消息,国家知识产权局信息显示,慧之安信息技术股份有限公司取得一项名为“一种基于边缘计算的自动驾驶辅助方法”的专利,授权公告号 CN 115766804 B,申请日期为 2022年10月。

光弘科技:公司生产的汽车电子产品是自动驾驶、辅助驾驶系统不可或...贵公司在无人驾驶领域有什么新的进展,谢谢!公司回答表示:公司与相关公司并无直接的业务往来。公司目前生产的汽车电子产品包括并不限于各类传感器、信号采集分析设备、控制模块等,是自动驾驶、辅助驾驶系统不可或缺的组成部分。随着公司汽车电子业务的成长,我们也会拓展更...

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专家称驾驶辅助系统比自动驾驶技术更能保障安全这一数据无疑为驾驶辅助系统的安全效能提供了强有力的支持。尽管自动驾驶汽车制造商不断鼓吹其技术的安全性和先进性,但一系列高知名度的致命事故却不断敲响了警钟。特斯拉、通用Cruise等公司的自动驾驶系统虽然在技术上取得了显著进展,但其在实际应用中的表现却远未达到...

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...、L2级别高级辅助驾驶功能,L3、L4级别低速自动驾驶系统研发试验中金融界10月28日消息,亚太股份在互动平台表示,公司的ADAS量产产品目前主要聚焦于L1、L2高级辅助驾驶功能,L3、L4级别的低速自动驾驶系统目前正在研发试验中。随着公司汽车电子产品的市场占有率的提升,公司也会加快对ADAS系统整体解决方案的市场推广与应用。本文源自金...

∪＾∪ 2连板天迈科技:公司的主动安全辅助驾驶系统不涉及无人驾驶系统的应用天迈科技发布异动公告,公司注意到近期市场对智能驾驶相关概念关注度较高,目前公司业务主要集中于智慧公交领域,公司基于ADAS和司机驾驶行为分析研发的主动安全辅助驾驶系统,主要通过雷达、摄像头等传感器设备感知周围环境、监测行驶状态和司机的驾驶状态,重在协助驾驶员...