什么叫高压缩比发动机

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?ω? 广汽集团取得发动机压缩比控制专利,能够较准确并高响应性地控制...对发动机压缩比的执行机构的占空比进行控制,以调节发动机的压缩比。这样,当确定需要进行压缩比状态切换时,可根据当前工况与目标工况之间的差距对发动机的压缩比执行机构的占空比进行控制,以调节发动机的压缩比,从而能够较准确并高响应性地控制当前压缩比处于目标状态,进而...

中国一汽取得可变压缩比机构、发动机及车辆专利,解决现有技术中的...金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“可变压缩比机构、发动机及车辆“,授权公告号... 远离或靠近活塞安装腔的腔底面的方向移动,以解决现有技术中的可变压缩比装置的结构都较为复杂且制造成本较高的问题。本文源自金融界

通用汽车取得可变压缩比发动机控制策略专利,实现内燃发动机压缩比...金融界2024年4月17日消息,据国家知识产权局公告,通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“可变压缩比发动机控制策略“,授权公告号CN113864068B,申请日期为2021年3月。专利摘要显示,一种选择具有被构造为改变压缩比的机构的内燃发动机中的压缩比的方法,包括经由...

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中国一汽申请发动机压缩比评估专利,压缩比更符合设计参数的实际状态金融界2024年2月9日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种发动机压缩比评估方法、装置及电子设备“,公开号CN117540635A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明实施例公开了一种发动机压缩比评估方法、装置及电子设备。本发明实...

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广汽集团取得发动机压缩比控制专利,使发动机达到高效、稳定的工作...获取压缩比评价参数;当压缩比评价参数大于0且大于预设的压缩比波动下限阈值时,控制当前压缩比增大;当压缩比评价参数小于0且绝对值大于预设的压缩比波动上限阈值时,控制当前压缩比减小。采用本发明的技术方案能够精确并高响应性地控制压缩比处于最佳状态,从而使发动机达到...

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...获得扭矩致动的可变压缩比移相器专利,该技术可以控制发动机的压缩比金融界2024年1月3日消息,据国家知识产权局公告,通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“扭矩致动的可变压缩比移相器”,授权公告号CN113586259B,申请日期为2021年3月。专利摘要显示,可变压缩比(VCR)移相器配置成控制发动机的压缩比,所述发动机具有曲轴和控制轴...

福田汽车申请曲轴、发动机和车辆专利,改变发动机压缩比和排量,使得...第二驱动件可运动地设于第二安装空间,连杆轴颈连接在对应两个第二驱动件之间,驱动器用于通过第一驱动件和第二驱动件带动连杆轴颈沿曲轴的径向相对曲柄臂移动。根据本发明的曲轴,可以改变曲轴连杆机构的连杆比,以改变发动机压缩比和排量,使得发动机更好地适用于不同使用环...

比亚迪取得阿特金森循环发动机及车辆专利,发动机本体的几何压缩比...比亚迪股份有限公司取得一项名为“阿特金森循环发动机及车辆“,授权公告号CN114991903B,申请日期为2021年3月。专利摘要显示,本发明提供一种阿特金森循环发动机,包括发动机本体、配气机构及可变气门机构。所述发动机本体的几何压缩比被设定为不低于14。所述配气机构包...

全新日系SUV震撼上市!价格仅11.99万起,性能超越本田、斯巴鲁其定价并不算高,而动力系统却达到了内燃机的极致。这款引擎的压缩比能在8:1至14:1之间自由切换,实现极致省油与全域加速间的无缝过渡,这无疑是一项激动人心的技术。这套全球独一无二的可变压缩比发动机技术,连丰田、马自达乃至斯巴鲁都未曾实现。然而,这项技术在中国汽车市...

内燃机“巅峰”,本田,斯巴鲁不如它!全新日系SUV,最低11.99万定价不算特别高,动力系统堪称内燃机的巅峰。因为该引擎压缩比可以在8:1-14:1进行随意切换,能够实现在极致省油以及全域加速来回进行无缝切换,这的确是令人振奋的技术。这套全新的技术是全球范围内唯一实现量产的可变压缩比发动机,不仅丰田没有做到,马自达同样没做到,甚至连...