辅助驾驶功能的基本原理
时间:2024-08-21 23:11 阅读数:4717人阅读
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智能座舱智驾产品设计-脱手告警功能目前最常见的监管机制就是“脱手告警”以及“DMS驾驶员疲劳监测”;今天聊一聊如何设计脱手告警功能 HOD 也就是 Hands off detection1. 功能定位以及实现原理1.1. 功能的定位判断脱手告警是一个必要的功能,PR强需求的功能,与驾驶安全强相关定义:在开启辅助驾驶功能时,如果检...
选择马斯克的选择:舍弃激光雷达,让竞争更激烈基本实现了激光雷达的核心功能,但装车成本不足1000元。大疆孵化的Livox提供的主要产品就是激光雷达,但大疆车载今年4月推出了低算力芯片+惯导双目摄像头为主的纯视觉方案,用大约5000元的成本把L2+辅助驾驶能力下放到了10万元的入门车型上。在禾赛的二季度业绩会上,他们将...
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质用车:功能各不相同 汽车雷达你了解多少?特别是与辅助驾驶相关的汽车雷达。为了适配不同的使用场景和功能需求,汽车雷达也分为很多类型,并且各具优缺点。虽然汽车雷达已经几乎成为了汽车的标准配置,日常使用频率也很高,但是它们具体都是怎么工作的,相互之间又有哪些不同?接下来我们就基于技术原理并结合实际应用场...
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