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>▂< 赔偿6.4亿余元!最高法审结知名车企新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷...记者6月15日从最高人民法院获悉,最高法知识产权法庭近日审结一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案,适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计6.4亿余元,创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高。 据最高...
蔚来秦力洪谈新能源车痛点:远没有达到汽车的正常使用寿命凤凰网科技讯(作者/周文浩)6月14日,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发言指出当下新能源车存在的问题:电池只能使用8年,远没有达到汽车的正常使用寿命。谈话中秦力洪提到,一辆保养得当的车可以跑100万公里,而电池设计的平均里程只有24万公里...
远程新能源商用车宋兆桓:甲醇作为未来能源将助力科技发展 | T-EDGE...远程新能源商用车集团副总裁、首席品牌官 宋兆桓随着生成式AI大热,人工智能已经成为各个垂直行业必然要解锁的「科技树」。而如何让前沿技术真正贴近生活?未来科技又有怎么样的可能?这是一个需要技术方、平台方、场景方、品牌方还有消费者,去共同想象和探索的开放命题。而...
ˋ﹏ˊ 未来将无车可修?新能源车渗透率50%了,开汽修店还有前途么新能源渗透率就达到一半,传统的油车市场可是经过30年的发展才攒够这么多汽修人才,专业的店面也需要时间慢慢养成。油车时代过得很滋润的修理店还有很大一把,修无可修的局面短时间也不会出现,老板们也吐槽面对新能源市场这块香饽饽他们现在啥都不能搞了,连洗新能源车都要小...
前5月交付目标完成率不及预期 新能源车企“淘汰赛”全面打响南方财经6月15日电,2024年即将过半,多家车企销售进度明显落后。截至5月底,多数新势力品牌销量目标完成率在20%—30%之间,销售进度明显落后年初设下的目标。销售目标如悬顶之剑,部分车企正通过扩容团队、提升工厂生产效率等各种方式努力在各个环节再“踩脚油门”;也有企...
6月14日华夏新能源车龙头混合发起式A净值0.7745元,增长0.03%金融界2024年6月14日消息,华夏新能源车龙头混合发起式A(013395) 最新净值0.7745元,增长0.03%。该基金近1个月收益率-5.40%,同类排名1493|1932;近6个月收益率1.04%,同类排名821|1864。华夏新能源车龙头混合发起式A基金成立于2021年9月15日,截至2024年3月31日,华夏新能源...
(=`′=) 6月14日华夏新能源车龙头混合发起式C净值0.7619元,增长0.01%金融界2024年6月14日消息,华夏新能源车龙头混合发起式C(013396) 最新净值0.7619元,增长0.01%。该基金近1个月收益率-5.45%,同类排名1504|1932;近6个月收益率0.74%,同类排名836|1864。华夏新能源车龙头混合发起式C基金成立于2021年9月15日,截至2024年3月31日,华夏新能...
?△? 新能源车概念14日主力净流出12.55亿元,宁德时代、三花智控居前6月14日,新能源车概念上涨0.17%,今日主力资金流出12.55亿元,概念股295只上涨,256只下跌。主力资金净流出居前的分别为宁德时代(9.03亿元)、三花智控(1.85亿元)、比亚迪(1.29亿元)、国风新材(1.08亿元)、五洲新春(1.06亿元)。本文源自金融界
新能源车周报:上汽、吉利回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税证券之星新能源车行业周报:据上海有色网,本周碳酸锂现货价格仍跟随市场情绪走弱而下探。当下市场以长单交付为主,部分锂盐企业仍有散单出货想法,但报价高于下游心理预期使得成交寥寥。部分下游企业因6月客供比例较高,对锂盐采购动作维持停滞。随着近期碳酸锂价格的持续下行...
未来八年2000万辆新能源车电池将脱保,蔚来秦力洪呼吁行业关注电池...6月14日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上表示,电池寿命是新能源汽车行业未来将面临挑战之一。“电动车行业方兴未艾,正处于快速发展初期,我们可能很难预见将来面临的挑战,来说这个,也未必讨喜,就像在一个全是年轻人的社会里面来谈老龄化的问题。...
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